KDPOF baut photonische Verpackungslinie in Spanien auf ...

KDPOF wird im Rahmen des kürzlich genehmigten europäischen Mikroelektronikprogramms IPCEI eine automatisierte Pilot-Kunststoffverpackungslinie für optische Transceiver in Spanien einrichten.

KDPOF arbeitet im Rahmen des Programms mit drei anderen Unternehmen an der automatisierten Linie und an der Forschung für Transceiver-Chips der nächsten Generation.

„Die Finanzierung unterstützt uns dabei, unsere Pläne zur Herstellung von ICs in Europa in naher Zukunft zu verwirklichen“, sagte Carlos Pardo, CEO und Mitbegründer von KDPOF (oben). „Europäische Fabriken produzieren nur etwa 10 Prozent der Halbleiter weltweit, was uns von Asien und den Vereinigten Staaten abhängig macht. Wir werden Pionierarbeit bei der Herstellung von Automobil-Optoelektronik in großen Stückzahlen in Spanien leisten und so diese Abhängigkeit verringern.“

„Wir entwickeln eine Generation von Transceivern für optische Netzwerke in Fahrzeugen, die Kameras mit leistungsstarken CPUs verbinden, insbesondere für autonomes Fahren [mit Datenraten] von 2,5 Gbit/s bis 25 Gbit/s, und das mit Trumpf Photonic“, sagte Pardo gegenüber eeNews Europe .

„Wir erfinden auch die nächste, nächste Generation für 100G und darüber hinaus mit integrierter Photonik und werden sehen, ob wir sie für die Automobilindustrie qualifizieren können.“ Wir arbeiten mit der Gießerei Vigo Photonics in Polen zusammen.“

„Für den ersten industriellen Einsatz werden wir außerdem einige Produktionslinien in Madrid errichten, um die von uns entwickelten Produkte zu qualifizieren“, sagte er. „Wir bauen die Fabrik auf und brauchen einen neuen Standort. Wir schätzen, dass wir etwa zehn Linien benötigen, aber das IPCEI finanziert zwei als Pilotlinie“, sagte er.

Ziel ist die Entwicklung vollautomatischer Linien aus dem Wafer, mit Dicing und Backgrinding, mit automatisiertem Transfer zwischen Maschinen und hochpräziser automatisierter Ausrichtung in Kunststoffverpackungen. „Es gibt Maschinen auf dem Markt mit der Präzisionsausrichtung, die wir brauchen, aber mit der Geschwindigkeit, die wir brauchen, gibt es nur eine oder zwei“, sagte er.

KDPOF arbeitet an den Linien mit dem Montageunternehmen ASM Pacific und mit einer Tochtergesellschaft, Critical Manufacturing, mit Sitz in Portugal.

Ziel ist es, mit der Entwicklung im September zu beginnen und die Linien bis Ende 2024 in Betrieb zu nehmen.

www.kdpof.com; ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_23_3087